TM Race Sim MOD-ification

EA とフォード社の共催のようなのですが、『 NFS SHIFT 』 の４人の最速 （ ？ ） プレイヤーによって、ゲームの中での Ford MUSTANG の走りを、実車と実在のサーキットで再現しようという企画の動画がアップされています ☆

Need for Speed Shift - From Virtual to Reality

どうやら、フォード社の “ The '10 Unleashed ” というキャンペーンの一環みたいですね〜。
フォード社の公式サイトの方は、こちらになります

The New 2010 MUSTANG

このページ左上の 「 2010 EXPERIENCE → The '10 Unleashed 」 のページに入ると、“ The '10 Unleashed ” 関連の色々なコンテンツを見ることができます （ ちなみに、このサイトそのものは、この他にも、MUSTANG 関連の様々なコンテンツが収録されていて、なかなか楽しめました ）

それはともかくとしまして、この “ The '10 Unleashed - MUSTANG Need for Speed SHIFT ” という企画ですが、動画を御覧になるとおわかりになると思いますが、なんとなく、Gran Turismo の 「 ＧＴアカデミー 」 に、よく似ています

ということで、元ネタを知っていると、より面白い感じなのですが、私個人的には、結構、楽しめました。
ある意味、“ リアル vs NFS SHIFT ” の失敗版 になるかもしれませんが、「 ＧＴアカデミー 」 の動画と合わせまして、ちょっとアップをしておきたいと思います ☆



　“ リアルとバーチャル、両者が対峙した時、何が起こるのか！ ” というキャッチフレーズそのものは立派なのですが、それにしても、結果があまりにもお粗末すぎるという感じがしなくもありません ☆

続きを読む »

『 NFS SHIFT 』 では、プリセットで複数種類のタイヤが設定されていて、その中から、各マシン毎に、使うタイヤが設定されているという仕様になっているのですが、 各マシンが使用するタイヤの種類を変更する方法 について、簡単にまとめておきたいと思います。

( 1 )　タイヤグリップの変更に関しては、以前、プレイヤーカーのタイヤグリップの変更 の記事でまとめましたが、マシンをドライブしてみて、「 タイヤのグリップが低すぎる or 高すぎる 」 という場合には、この “ タイヤグリップの変更 ” の方法で、グリップ値を直接変更してしまった方が、手っ取り早く、より確実といった感じ です。

( 2 )　他方、『 NFS SHIFT 』 では、大まかに

　・ Street （ 一般車用 ） ・ Slick （ レーシング用 ）　etc...　⇒ グリップレベル別
　・ FWD 用 ・ 4WD 用 ・ Mid （ Midship ）用　etc...　⇒ 駆動方式別 ＆ エンジンレイアウト別

といった感じで、各マシンのタイプに応じてタイヤのデータが設定されていますが、タイヤの種類を変更すると、「 タイヤのグリップ感 」 のみならず 「 ハンドリングの特性 」 も変わる印象 を受けています。

私も、タイヤのグリップ感の改善について、色々とテストをしてきましたが、実際の所、タイヤグリップの変更に関しては、( 1 ) の方法だけでも十分といった感じ です。
ただ、どうしてもタイヤが滑りすぎるとか、ハンドリング特性を少し変えてみたいという場合に、( 2 ) のタイヤの種類を色々と変更してみると面白いといった感じでしょうか。

ということで、タイヤのグリップ感に関しては、本当に好みがあると思いますので、実際に試してみるしかないのですが、タイヤ関連のデータのエディットに関して、基本となる部分をまとめておきたいと思います ☆



フォーラムの中で、Shinzah 氏がアップされている画像ですが、タイヤのデータをエディットしたら、こうなってしまったという図です ☆

続きを読む »

PC 版 の 『 NFS SHIFT 』 をインストールして、（ ほぼ ） 全要素をプレイできるようにするまでの手順
について、簡単にまとめてみました ☆

同様の記事は、各シムのフォーラムとかでも見かけることがありますが、PC 版の 『 NFS SHIFT 』 を購入されて、これから初めてインストールをされる方向けのガイド といった感じになるでしょうか。

また私自身も、そのタイトルを、現役でプレイをしている時は、色々と把握しているので問題ないのですが、時間が経ってから、PC の構成を変更したりて、そのゲームをゼロから再インストールする必要がある場合、Patch を適用する順番とか忘れてしまっていることがあったりします
そんなこんなで、「 とりあえず、覚えているうちにメモをしておこう 」 といった意味もあるでしょうか。

ということで、現在、プレイをされている方には、あまり必要のない情報と思われますが、覚え書きみたいな感じで、簡単にメモをしておきたいと思います ☆

続きを読む »

『 NFS SHIFT 』 用に Racer S 氏 が製作された、「 NFS SHIFT Camera Control 」 というツールを使っていますが、なかなか便利です ☆

このタイプのツールは、他のシムでもありますので、特に珍しくもないですが、『 NFS SHIFT 』 用の Camera Control ツールのメリットは、

・ In-game で “ リアルタイム ” でカメラの視点を変更できる点
・ ゲームの設定ファイルを直接、書き換えるものではない点
　 （ → ツール側に設定が保存されますので、ツールを起動しなければ、デフォルトの状態でプレイできます ）

でしょうか。

主な用途としては、コックピット視点での、アイポイントの位置の調整や、または、後方視点でカメラを調整すれば、車を様々なアングルから見ることができますので、スクリーンショットを撮影する時とかに便利でしょうか。

特に、In-game で、リアルタイムでカメラ視点を変更できると、効率的にベストなポジションに視点を設定できますので、非常に重宝します。

また、『 NFS SHIFT 』 では、デフォルトで SNAPSHOT 機能が搭載されていますが、必ずしも、使い勝手が良いとは言えない感じです （ カメラを回転させる軸がズレていて、狙ったアングルからマシンを見ることができなかったり、ズームイン＆アウトもイマイチといった感じですので ）。
その点、Camera Control ツールを使えば、SNAPSHOT 機能では見ることができないアングルからでもマシンを撮影することが可能になりますので、助かっています （ ちなみに、こちら の記事の Coke Zero Viper は、この Camara Control を使用してキャプチャしたものです ）

あと、『 NFS SHIFT 』 には、Showcase が搭載されていませんが、テクスチャ （ スキン ） を作成する時の、確認のためのツールとしても、使えるでしょうか。

といった感じで、色々な使い方ができると思われますが、今回、このツールの基本的な使い方についてまとめてみました ☆


ハコスカの “ インカー視点 ” でのショットです。　さりげに、ちゃんと ウッドノブ になっている点がシブイです ☆

続きを読む »

色々な PC シムのタイトルに、必ずと言ってよいくらい登場するのが、
“ No DVD （ CD ） ” と “ No Intro ” （ ゲーム起動時のムービーをスキップする MOD ファイル ） ですが、
『 NFS SHIFT 』 用の各ファイルの情報をまとめておきたいと思います ☆

続きを読む »