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<Ferrari Challenge> 『 フェラーリ・チャレンジ 』 レビュー ( ゲーム全般 編 )

今回は、『 Ferrari Challenge 』( フェラーリ・チャレンジ ) のゲーム・システム全般についてレビューをしていきたいと思います

「 演出面 」 では地味な 『 Ferrari Challenge 』 ですが、肝心の中身としての 「 シムとしての完成度 」 と 「 レースゲームとしてのシステム面 」 においては、光る部分はあるものの、残念ながら不満を感じる部分が数多く見受けられます。

全体として、なかなか楽しめる作品でもあることも事実なのですが、ある程度時間をかけて、じっくりとプレイをしてみた結果、私なりに気が付いた 「 良い点 」 と 「 悪い点 」 をレポートしていきたいと思います

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<Ferrari Challenge> 『 フェラーリ・チャレンジ 』 レビュー ( メニュー & ゲーム設定 編 )

今回は、PS3 の 『 Ferrari Challenge 』 ( フェラーリ・チャレンジ ) についてレビューしたいと思います。
名前のとおり、登場するマシンはフェラーリ車のみ
タイトルだけならば、今夏、最大の期待作といえるかもしれません

フェラーリ専用タイトルといえば、「 OutRun 」 シリーズがそうですし、あの不朽の名作 「 Ferrari F355 Challenge 」 が思い出されますが、フェラーリ・リミテッドとしての本作は、どちらかというと、「 Need for Speed Porsche Unleashed 」「 S.C.A.R. − Squadra Corse Alfa Romeo 」 にコンセプトが近いでしょうか。

デベロッパーは SYSTEM・3 、パブリッシャーは ACTIVISION で、
対応プラットフォームは、PS3・ PS2 ・ Wii ・ DS の各版がリリースされているようです
( ちなみに、私が購入したのは、PS3 の UK 版です )。

公式サイトはこちらになります。

『 Ferrari Challenge 』 公式サイト

・・・なにやらフェラーリが湯気を上げていますが

すでに数ヶ月前から公式サイトがオープンし、ゲーム関連のニュース・サイトでもスクリーン・ショットや動画が公開されていました。
他方で、「 グランツーリスモ5 」 「 TEST DRIVE UNLIMITED 」 等々、最近のレースゲームの車のモデリングの精緻さには目を見張るものがありますが、それらのタイトルと比較すると 『 Ferrari Challenge 』 の車のモデリングは、なんとなく PS2 世代の 「 グランツーリスモ3 」 や 「 4 」 のレベルといった感じで、やや怪しげな雰囲気も感じてはいました。

現在、本作のメインともいえる 「 Ferrari Challenge 」 モードの 「 Italy 」 をクリアした段階なのですが、私のインプレッションとしては、

「 ハードは一応 PS3、でも中身は PS 世代チックな所がちらほら 」 といった感じで、「 良くも悪くも洋ゲーらしい出来 」 といった感じでしょうか。

・・・といいつつ、マシンをアンロックするために、せっせと走り込んでいる自分がいる訳ですが、それはシムとしての本作の魅力によるものというよりも、フェラーリ車の魅力によるものといった感じか・・・

いきなり、ネガの列挙となってしまいましたが、今回はメイン・メニューと各種ゲーム設定について御紹介していきたいと思います
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<Race Driver GRID> 『 GRID 』 レビュー ( ボーナス・カー 編 )

多くのレース・ゲームにおいて、ボーナス・カー ( 隠れマシン ) をアンロックしていくことは、ゲームをクリアしていく楽しみのひとつではありますが、今回は 『 GRID 』 におけるボーナス・カーについてレポートしたいと思います








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| 2008-08-01 | GRID | ▲TOP |
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